Zemējuma oglekļa suka RS93/EH7U
Produkta apraksts
Pieņem dubultu pareizrakstības pa pusei sudraba un daļēji oglekļa materiālu ar lielisku elektrisko vadītspēju un eļļošanu, kas piemērots darba apstākļiem ar lielu vārpstas strāvu.
| Oglekļa sukas pamatizmēri un raksturlielumi | |||||||
| Zīmējums Nē. | 牌号 | A | B | C | D | E | R |
| MDFD-R080200-125-09 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 50 | 100 | 6.5 | R140 |
| MDFD-R080200-126-09 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 50 | 100 | 6.5 | R140 |
| MDFD-R080200-127-10 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 64 | 110 | 6.5 | R85 |
| MDFD-R080200-128-10 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 64 | 110 | 6.5 | R85 |
| MDFD-R080200-129-04 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R125 |
| MDFD-R080200-130-04 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R125 |
| MDFD-R080200-131-01 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R160 |
| MDFD-R080200-132-01 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R160 |
Tehniskās specifikācijas parametri
Iezemēto oglekļa suku loma elektriskajās sistēmās ir būtiska dažādos lietojumos. Oglekļa sukas ir ļoti svarīgas, lai nodrošinātu vienmērīgu motoru darbību un efektīvu strāvas pārvadi, kalpojot kā galvenās sastāvdaļas gan suku, gan bezsuku līdzstrāvas motoros, kā arī noteikta veida maiņstrāvas motoros.
Matu līdzstrāvas motoros oglekļa sukām ir vairākas svarīgas funkcijas. Galvenokārt tie piegādā ārējo vai ierosmes strāvu rotējošajam rotoram, darbojoties kā vadošs ceļš, kas ir ļoti svarīgi motora funkcionalitātei. Turklāt oglekļa suka rada statisku lādiņu uz rotora vārpstas, efektīvi iezemējot to. Šī iezemētā oglekļa suka atvieglo izejas strāvu, veicinot konsekventu elektroenerģijas plūsmu sistēmā. Tas arī palīdz mainīt strāvas virzienu, un komutatoru motoros tas atbalsta komutācijas procesu. Turklāt birste savieno rotora vārpstu ar aizsargierīci zemējuma nolūkos un ļauj izmērīt pozitīvo un negatīvo spriegumu attiecībā pret zemi.
Komutators, kas sastāv no birstēm un komutācijas gredzeniem, ir būtiska sastāvdaļa līdzstrāvas motoros ar suku. Rotora rotācijas dēļ birste pastāvīgi saskaras ar berzi pret komutācijas gredzenu, kas komutācijas procesa laikā var izraisīt dzirksteles eroziju. Šis nolietojums klasificē oglekļa birsti kā līdzstrāvas motoru patērējamu daļu. Lai mazinātu šīs problēmas, bezsuku līdzstrāvas motori ir izstrādāti kā izturīgāka alternatīva, lai palielinātu kalpošanas laiku, darbības stabilitāti un samazinātu troksni un elektromagnētiskos traucējumus.
Jāatzīmē, ka maiņstrāvas motoros parasti netiek izmantotas sukas vai komutators, jo tie darbojas bez pastāvīga magnētiskā lauka. Tomēr maiņstrāvas motori parasti ir lielāki nekā to līdzstrāvas līdzinieki. Šī atšķirība izceļ oglekļa suku nozīmi līdzstrāvas motoru darbībā un ilustrē motoru tehnoloģiju notiekošos sasniegumus.
Rezumējot, iezemēto oglekļa suku funkcija ir neatņemama dažādu motoru tipu efektīvas darbības sastāvdaļa. Tehnoloģijai attīstoties, oglekļa suku nozīme elektriskajās sistēmās joprojām ir izšķirošs faktors motora veiktspējas un uzticamības nodrošināšanā.
